W Chinach byliśmy dwukrotnie i samo dotarcie do nich z Polski autostopem było dla nas czymś wyjątkowym. Spędziliśmy tutaj 35 dni przemierzając kraj autostopem z zachodu na wschód, aż do Hong Kongu, Makao, a następnie Wietnamu. Wyjeżdżając z Chin obiecywaliśmy sobie, że już więcej tam nie wrócimy przez cały ten zgiełk głośnych i nieokiełznanych Chińczyków, ale szybko nam przeszło. Teraz za każdym razem, kiedy spotykamy obywateli Państwa Środka, z rozrzewnieniem wspominamy nasz pobyt tam i marzy nam, żeby jeszcze raz wrócić i zmierzyć się z wielkimi Chinami.
Jest to kolejny post z serii „Autostop w… + informacje praktyczne”
NASZA TRASA: Ulugoat, Kaszgar, Turpan, Jiayuguan, Zhangye, Lanzhou, Xiahe, Langmusi, Jiuzhaigou, Chengdu, Enshi, Guilin, Yangshuo, Shenzen, Yangschun, Fangchenggang, granica chińska
Spis treści
STAN DRÓG
Kapitalny! Nowe, pokryte idealną warstwą asfaltu oraz świetnie oznakowane. Nawet drogi boczne były w znakomitej kondycji. Nie można Chińczykom absolutnie nic zarzucić w tej kwestii. Wszyscy mogą brać z nich przykład. Zdecydowanie mają jedną z najlepszych sieci autostrad na świecie.
RUCH AUT
Proporcjonalnie do liczby ludzi mieszkających w Chinach, czyli bardzo duży. Sporo zależy jednak od prowincji. Zdarzają się miejsca, gdzie spotkanie auta osobowego, które i tak zazwyczaj jest całkowicie załadowane, raz na godzinę jest sukcesem ( odcinek przez tereny pustynne przed prowincją Gansu). Wtedy pozostaje tylko jazda tirem, których nigdy nie brakuje. Im dalej na południowy wschód tym nowocześniej. Większy ruch, więcej dobrych aut.
CZYM SIĘ JEŹDZI W CHINACH?
W prowincjach Sinciang i Gansu głównie tirami, czasami osobówkami oraz… autobusami! Tak, polecamy zatrzymywać autobusy. My w ten sposób dojechaliśmy z Kaszgaru do Turfanu. Najpierw zatrzymaliśmy autobus na 500 km, a następnie kierowca tego autobusu tak bardzo chciał pomóc, że kupił nam bilety na kolejny, nocny, jadący 1000 kilometrów. Takie mamy wspomnienia z Ujgurami! Poza tym do dyspozycji mamy oczywiście osobówki, którymi w Chinach można przemieszczać się szybko i dosyć wygodnie. Często są to duże, nowoczesne auta, zaopatrzone w działającą klimatyzację i ogrzewanie. To ostatnie szczególnie się przydaje, kiedy łapiesz stopa dłuższą chwilę w pięciostopniowym mrozie.
CZAS OCZEKIWANIA NA STOPA?
Tutaj ciężko o regułę. Zdarzało nam się wielokrotnie wyjść na drogę i złapać auto po chwili. Było też tak, że utknęliśmy na pustyni sześć godzin… Przyjmijmy, że dla nas było to średnio 30 minut (raz sekunda, raz dziesięć minut, pół godziny, godzina i trochę więcej). W Chinach sprawdza się używanie tabliczki z nazwą miasta, do którego chce się jechać, albo jest w naszym kierunku. Wielokrotnie tylko dzięki niej mogliśmy zwrócić uwagę kierowców. Jakkolwiek dobrze wspominamy jazdę autostopem przez ten kraj. Na pewno łatwiej jest na zachodzie, bo jedzie się wzdłuż jednej drogi kilka tysięcy kilometrów. Im dalej na południowy wschód tym trudniej. Wystarczy spojrzeć na mapę sieci autostrad w Chinach… Miejscami dla autostopowicza gorzej być nie może.
ŚREDNIA PRĘDKOŚĆ
Z powodu bardzo dobrych dróg można w Chinach „pogonić”. Najlepiej i najszybciej osobówkami. Przez tereny pustynne oraz wysoko w górach jedzie się tirem około 50km/h. Niekiedy ciężarówki są tak przeładowane, że dobrze, że w ogóle jadą (70 ton!).
MIEJSCA DO ŁAPANIA
Przede wszystkim wjazdy na autostradę, bramki, stacje benzynowe oraz na mniejszych drogach pobocze. Poniekąd autostop w Chinach podobny jest do tego w Europie. Można też łapać na autostradzie. My wielokrotnie tak robiliśmy. Dla przykładu: wielu kierowców zjeżdżało z autostrady do jakiegoś miasta. Ponowne wydostanie się na nią zajmuje dodatkowy czas, zabiera nam możliwość zatrzymywania aut jadących już na właściwej drodze, stres, problemy z policją itp. Lepiej wysiąść wcześniej, stanąć i łapać. Zapewne zatrzymacie coś szybciej niż przyjedzie radiowóz 🙂 Nas chińska policja z autostrady nigdy nie przegoniła, raz nie mogliśmy na nią wejść, musieliśmy łapać przed bramkami.
BEZPIECZEŃSTWO
Jest całkowicie bezpiecznie. Chińczycy nie jeżdżą po pijanemu, przestrzegają zasady ruchu drogowego, nie szarżują. Czasami było wręcz nudno i nadto spokojnie 🙂
KIEROWCY
Sympatyczni, bardzo pragnący kontaktu. Zazwyczaj zaczynają mówić po chińsku oczekując, że każdy ich zrozumie. Najlepszą metodą komunikowania się z nimi jest list autostopowy w ich języku. Parę krótkich zdań o sobie, objaśnienie co to autostop itp. Działa wyśmienicie. Nie wiem, jak dokładnie przetłumaczyła nam go jedna dziewczyna z Pekinu, którą o to poprosiliśmy, ale większość ludzi po przeczytaniu go zapraszała nas na obiad, częstowała jedzeniem i piciem, różnymi dobrociami. Ogólnie nigdy nie byliśmy głodni 🙂 Było przy tym dużo śmiechu i zabawy. Ujgurzy jak i Chińczycy są bardzo pomocni. W większości zatrzymywali się mężczyźni, albo całe rodzinki. Raz, albo dwa jechaliśmy z kobietą. Polecamy też zabrać ze sobą kilka podstawowych zwrotów, które można bez problemu znaleźć w internecie. Język ciała szczególnie wskazany w prowincji Sinciang i Autonomicznej Prefekturze Tybetańskiej. Ujgurzy jak i Tybetańczycy nie znają języka chińskiego, a na dodatek wielu z nich nie potrafi czytać.
DZIENNE ODLEGŁOŚCI
Jak już wcześniej pisaliśmy można w Chinach pogonić. 500 – 600 km w ciągu dnia nie powinno stanowić problemu. Wystarczy trzymać się autostrad i do przodu! Na drogach bocznych i wysoko w górach tak dobrze już nie będzie.
INFORMACJE PRAKTYCZNE
– Lokalna karta sim z internetem na 30 dni – sieć China Mobile. My podchodziliśmy do tego dwukrotnie w Kaszgarze. Po wielu momentach frustracji się udało.
– Walutą Chin jest ich lokalny juan (1 Chinese Yuan = 0,55 zł)
– Wizę turystyczną dwukrotnego wjazdu do Chin wyrabialiśmy przed podróżą w Warszawie. Od czasu wydania mieliśmy 3 miesiące na pierwszy wjazd.
– Internet jest cenzurowany (nie działa Google, Youtube, Facebook itp). Aby ominąć blokadę polecamy aplikację Psiphon albo Speed Vpn. W Chinach ściągnąć ich nie można, więc pamiętajcie o tym przed wyjazdem.
– Aplikacja Maps With Me – mapy o wiele dokładniejsze niż google maps. Dodatkowo w trybie offline pokazują obecną lokalizację.
– Warto wiedzieć, że chińska wioska to w porównaniu do polskich warunków spore miasto. Jadąc przez mniejsze drogi miejcie to na uwadze, aby uniknąć kilkukilometrowego spaceru wzdłuż drogi.
– Papierowa mapa bardzo się przyda. Kierowcy często nie rozumieją, gdy pokazuje się im coś na telefonie. Można taką dostać w księgarniach za około 10 zł.
– Na długie dystanse polecamy łapać z tabliczką. Z uwagi na bardzo rozbudowaną sieć autostrad (setki zjazdów do miast) jazda bezpośrednio do celu będzie niesamowicie pomocna.
– Wszystkie nasze historie i przygody z pobytu w Chinach możesz znaleźć w zakładce TUTAJ
– Couchsurfing w Chinach jest całkiem popularny. Większe szanse na znalezienie hosta będą we wschodniej części kraju. W hostelach spaliśmy w Kaszgarze, Turfanie, Zhangye, Xiahe, Langmusi i Jiuzhaigou. Podczas naszej wizyty w Chinach nie spaliśmy w namiocie z uwagi na pogodę. Byliśmy w listopadzie. Podróżując latem z pewnością jest to wspaniała opcja!
CZY WARTO ODWIEDZIĆ CHINY?
Zdecydowanie tak! Z całą pewnością będzie to niesamowita przygoda, inna niż wszystkie dotychczasowe:) Chin nie da rady porównać do żadnego państwa na świecie. Są po prostu wyjątkowe i specyficzne. Jedni je polubią, a drudzy nigdy nie będą chcieli tam wrócić. Naszą opinię już znacie 🙂
Jeżeli jeździłeś/aś po Chinach autostopem i masz jakieś spostrzeżenia/sugestie/doświadczenia daj znać w komentarzu. Będzie to fajna pamiątka, z której inni będą mogli skorzystać.
